毎度のことではあるが、障害G1となると、殊の外扱いがあまりにも小さいのが残念である。今回はメ イン扱いされているだけ幾分マシと言った程度か…　年末の大障害に比べ　グランドJは番組の関係 からもメインにはなりやすいのであるから、当然ではあるのだが、新聞によっては　いくら皐月賞の 前日ゆえにそこまでは無理でも、準メインや阪神メインより扱いが小さかったりでは、障害軽視も甚 だしい。G1しかも国際レースである。JRAが謡う国際化に逆行することにならないか？である。 広報にしても、CM ポスターともに　皐月賞一点張りで　グランドJの単語など見当たらない。せめて JCウイークにおけるJCダート位の扱いはほしいものであった。今後は障害G1用にCMやポスターを作成 してもらいたいものである。 週のメインと平地G1より少ないにしても放映することで幻の障害CMとして話題になろう。またポスタ ーにしても渋谷駅に膨大なスペースを割いて同一ポスター（皐月賞）を数十枚と貼るならば内の数枚 を障害バージョンにするだけで、互いのレースPRの効果があがるはずである。同時上映映画の広告で 、互いの作品を宣伝仕合う場面があるが、『二本立て』のG1がある週の広告はそうすべきであろう。 下手な平地G1を売り上げ目的で乱発しその広報をするのであれば JRAが本来守るべきレースの広報 をするのも当然であろう。
　予想だが、本命はメジロベイに打つ。難易度の高い障害で多頭数となれば　恐いのは巻き添えを喰う 事である。先行力があり、中山実績も十分。大障害は途中引いたのが敗因と見てそこを修正すれば巻 き返しは可能。G1昇格後初の牝馬載冠に期待する。対抗はバトルフォ。外ならば飛越に邪魔が入らな いのを利してそのまま先行できると見る。飛越は上手そうで、乗り役が場慣れしているとあれば狙い 目あり。▲でフォンテラ　前走は人気を裏切ったが、ここに備えての『オトボケ』とみる。いくら大 名遠征とはいえ　ここはビックマネーを狙うハングリー精神をみせるはず。△でローレルディ。最近 乗り役がよく見せる向こう流し先頭だが　このレースの中央の障害を意識してのこととみる幸いにも 内枠なのでその先方には楽。粘り込みは可能。以下お腹いっぱいのカラジのラインに乗るハングリー なマーロス。中山実績はなかったが手替わりで上向き加減なアインオーまで。テイエムドラは使い詰 めが気になり印外。