■Nゲージ、JR浜松とは
Nゲージ（１５０分の1）サイズの鉄道模型で制作した実在しない架空の鉄道会社です。

よってこのサイトに登場する地名ならびに会社名等は実在しているものとは一切関係ありません。

会社名はJoyful Rail Cargo浜松K.Kです。制御方式はDCCを採用しております。

（DCCとはDigital Command Controlの略です）

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写真の無断使用は、一切お断りさせて頂いております（管理人が認めた場合には、この限りではありません)

制作記に関しては、管理人独自の視点から作業しているもので、この方法が全てではありません。
■JR浜松駅
実在する浜松駅のイメージを既製品などのパーツを使用し管理人の主観で再現しております。

新幹線などの高速対応路線もあります。
朝の浜松駅の様子。

３面6線で左の2線が別路線の複々線からなります。
■JR高塚駅
高塚駅は、浜松駅から大阪方向へ東海道線で1つ目の駅です。

現実とだいぶ雰囲気が違いますが、あくまでタイプで作っております。
JR浜松では、新快速の一部と特急は通過します。

２面3線でホームとホームの間に通過線があります。
■JR大磯駅
管理人が横浜市に在住していることもあり伊豆方面のイメージで作りました。

スペースの関係から高塚駅に隣接しております。また終点駅の役目もあります。
リゾート地の駅をイメージ。

時として高塚駅と併せて大垣駅となります。２面２線でその他に電留線が３線あります。
■JR西浜松車両所
JR浜松において最大の車両所で貨物基地も兼ねています。画面左側に機関区と当鉄道本社があります。

ここから各車両たちが出入りすると同時に時として大垣車両所ともなります。
JRグループ系列の列車たちが、配置されている。
貨物専用ターミナルの様子。
■JR浜松責任者
いらっしゃいませ。私（管理人）は神奈川県横浜市（本籍地は、東京都ですが）に住んでいます。鉄道模型の他に、釣りに関してもはまっており資金繰りに苦労しております（笑）私の父が昔釣り具屋を経営していた為、影響をもろに受けました。

浜松市のある静岡県には伊東市に小学３年生の時に住んでいた事がありこの時に鉄道が好きになったもののあまり詳しくはありません。

友人が菊川市におり浜松には学生時代に行ったことがあるぐらいなのですが、駅の規模や地理的に関西とのちょうど中間にあり鉄道模型の題材には向いていると考え模型化しました。（汗）

ゆえに現実との相違点も多いと思いますがご了承下さい。また写真歴、模型歴、パソコン歴、DCC歴と、それぞれ初級者程度（本当か？）の知識しか持ち合わせておりませんが、これからDCCを導入検討されている方や、Nゲージに興味のある方々の参考になれば（私の失敗をくりかえさないように）こんなサイトがあってもいいんじゃないかと思いHPを立ち上げました。　しばらくの間おつきあい下されば幸いです。

それでは架空鉄道会社『JR浜松鉄道』へどうぞお入り下さい。
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