| ■JR浜松日記18、超お手軽ヲキ、ヲキフの中間用カプラー短縮加工及びデキのDCC化 |
 |
| ４月号RM MODELSに掲載されている方法を真似て？みました。現在入手可能なKATO USA製カプラーを用意するだけです。 |
 |
| 製品のままですとマイクロエース製カプラーポケットに入りませんので、下の様に余分な突起をカッターで切除しました（この方法で良いかどうかは判りません） |
 |
| カプラーポケット内のスプリングは、そのまま使います。走行テストの結果も問題ありませんでした。（R２４３、R１７７確認）カプラー連結時には、上に持ち上がり繋がるタイプです。 |
 |
| これだけの効果があります（16mm→10.5mm）次回は、デキとオキフにチャレンジしたいです（KATOナックルカプラーによる） |
 |
| 当初の予定通り？3番線に10輌のヲキ、ヲキフが収まりました♪ |
 |
| またデキのDCC化について悩んでいた折、デジトラックスからDZ125が新発売されましたので、試しに工房へ依頼してみる事にしました。さあてどうなる事やら。 次回へつづく。 |